Bilateral transit treaties with quotas, freight allocations and queuing systems lead to poor quality of services and low productivity with no incentives for companies to improve efficiency.
وتؤدي المعاهدات الثنائية للمرور العابر التي تتضمن حصصا وتخصيصات للشحن ونظما للاصطفاف إلى تدني جودة الخدمات وانخفاض الإنتاجية بينما لا توفر حوافز للشركات لتحسين الكفاءة.