tyre life
عمر الإطار
Examples
  • Reference: End-of-life Tyre Management - MWH, New Zealand, 2004
    المرجع: إدارة الإطارات نهاية العمر، MWH، نيوزلندا 2004
  • Disposal of end-of-life tyres: benefits and disadvantages
    التخلص من الإطارات الهالكة: المنافع والعيوب
  • All the applications mentioned above need raw material obtained from end-of-life tyres either as chips, shreds or granulates.
    تحتاج جميع التطبيقات المشار إليها أعلاه إلى مواد خام يتم الحصول عليها من الإطارات الهالكة سواء في شكل شرائح أو شظايا أو حبيبات.
  • “End-of-Life Tyre Management: Storage Options Final Report for the Ministry for the Environment.” MWH. July 2004.
    وزارة البيئة :"إدارة الإطارات الهالكة".التقرير الثاني عن خيارات التخزين المقدم لوزارة البيئة، تموز/يوليه 2004
  • “End-of-Life Tyre Management: Storage Options Final Report for the Ministry for the Environment.” MWH. July 2004
    وزارة البيئة "إدارة الإطارات عند نهاية عمرها: التقرير النهائي لخيارات التخزين لوزارة البيئة" MWH تموز/يوليه 2004.
  • Another way to increase the useful life of tyres is to use the retreading process.
    وثمة طريقة أخرى لزيادة العمر المفيد للإطارات تتمثل في استخدام عملية التجديد (إعادة نقش الإطار).
  • Tyre retreading is beneficial to the environment from the perspective that it minimizes the generation of waste, because it increases the useful life of tyres, thereby postponing their final disposal.
    وتفيد عملية تجديد الإطارات (إعادة نقش سطحها) البيئة من ناحية أنها تقلل من إدرار النفايات حيث أنها تزيد من العمر المفيد للإطارات ومن ثم إرجاء التخلص النهائي منها.
  • If tyres generated domestically are used as raw materials, retreading is beneficial to the environment and can be considered a key element in non-generation strategies, because it increases the useful life of tyres, postponing their disposal as waste.
    فإذا استخدمت الإطارات المنتجة محلياً كمواد خام، يكون التجديد مفيداً للبيئة ويمكن اعتباره عنصراً رئيسياً في استراتيجيات عدم إدرار النفايات حيث أنه يزيد من العمر المفيد للإطارات ويرجئ التخلص منها كنفايات.
  • At the end of their life-cycle, tyres can be transformed through physical, chemical or biological processes into a new product or raw material to be used as input for applications other than their original use.
    ويمكن، في نهاية دورة حياة الإطارات، تحويلها من خلال عمليات فيزيائية وكيميائية وبيولوجية إلى منتج جديد أو مادة خاصة تستخدم كإحدى المستلزمات في تطبيقات أخرى غير استعمالها الأصلي.