Examples

• 4.3.2.4.1 Amend the heading to read "Bulk transport of animal material of Division 6.2".
  2-4-1 يعدل العنوان بحيث يكون كما يلي: "نقل السوائب من المواد الحيوانية المدرجة في الشعبة 6-2".
• Case 672: Hong Kong: Supreme Court of Hong Kong, High Court (Bokhary J.), Aboitiz Jebsen Bulk Transport Corp. v.
  القضية 672: - هونغ كونغ: المحكمة العليا (Bokhary J. ), Aboitiz Jebsen Bulk Transport Corp.
• 341 Bulk transport of infectious substances in BK1 and BK2 bulk containers is only permitted for infectious substances contained in animal material as defined in 1.2.1 (See 4.3.2.4.1).
  341 لا يسمح بنقل سوائب المواد المعدية في أوعية سوائب من النوعين BK1 (أوعية سوائب مغطاة) وBK2 (أوعية سوائب بسقف مغلق) إلا للمواد المعدية التي تشتمل عليها مادة حيوانية حسب التعريف الوارد في 1-2-1 (انظر 4-3-2-4-1).
• Case 672: MAL 8 (1) - Hong Kong: Supreme Court of Hong Kong, High Court (Bokhary J.), Aboitiz Jebsen Bulk Transport Corp. v.
  القضية 672: المادة 8 (1) من القانون النموذجي للتحكيم - هونغ كونغ: المحكمة العليا (Bokhary J.
• "They do not apply to the bulk transport of dangerous goods in sea-going or inland navigation bulk carriers or tank-vessels, which is subject to special international or national regulations. ".
  "وهي لا تنطبق على البضائع الخطرة التي تنقل في حالة سائبة في ناقلات الملاحة البحرية أو الملاحة الداخلية أو السفن الصهاريج، لأن هذا النقل يخضع للوائح دولية أو وطنية خاصة".
• In the case of Matlack, a bulk transportation group operative in the United States, Mexico and Canada, a protocol was developed to coordinate insolvency proceeding pending in Canada and in the United States.
  في قضية شركة Matlack، وهي مجموعة شركات نقل أحجام كبيرة تعمل في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، وضع بروتوكول للتنسيق بين إجراءات إعسار كان يُنتظر البت فيها في كندا وفي الولايات المتحدة.
• They do not apply to the bulk transport of dangerous goods by sea or by air: these are covered, respectively, by the International Maritime Organization and the International Civil Aviation Organization (see the respective sections below).
  وهي لا تنطبق على البضائع الخطرة التي تنقل في شكل سائب بحراً أو جواً لأن هذه البضائع تخضع للوائح المنظمة البحرية الدولية ومنظمة الطيران المدني الدولي على التوالي (انظر الأجزاء الخاصة بكل منهما أدناه).
• The bulk fuel transportation capacity for a complex mission has been determined on the basis of the following assumptions:
  تم تحديد قدرة نقل الوقود السائب للبعثات المركبة على أساس الافتراضات التالية:
• More than half of the packaged goods and bulk cargoes transported by sea today can be regarded as dangerous, hazardous or harmful to the environment.
  ويمكن اعتبار أكثر من نصف البضائع المعبأة والحمولات السائبة المنقولة بحرا هذه الأيام بأنها خطرة أو ضارة بالبيئة.
• NOTE 1: For the purposes of this Table, "in bulk" means transported in quantities greater than 3000 kg or 3000 l in portable tanks or bulk containers.
  ملحوظة 1: في مفهوم هذا الجدول تعني "سائبة" المواد المنقولة بكميات تزيد على 000 3 كيلوغرام أو 000 3 لتر في صهاريج نقالة أو حاويات سوائب.