Examples

• Simonds, supra note 113, at 196 (citing Convention for the Prevention of Marine Pollution by Dumping from Ships and Aircraft, arts. 5-8 (15 February 1972), 952 United Nations Treaty Series 4, reprinted in Kiss, supra note 207, at 266).
  Simonds، الحاشية 113 أعلاه، الصفحة 196 (استنادا إلى اتفاقية منع التلوث البحري الناجم عن الاغراق من السفن والطائرات، المواد 5-8 (15 شباط/فبراير 1972)، 952 UNTS 4، أعيد نشرها في Kiss، الحاشية 207 أعلاه، الصفحة 266).
• Cf. also Convention for the Prevention of Marine Pollution by Dumping from Ships and Aircraft, Oslo, 15 February 1972, U.N.T.S., vol. 932, p. 4, art. 8 (1) International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), 2 November 1973, U.N.T.S., vol. 1340 p. 184, Annex 1, regulation 11 (a).
  والمبادئ التي ينبغي استخدامها لتحديد مبلغ التعويض اللازم بسبب فعل مخالف للقانون الدولي هي الرد العيني، وإذا تعذر، دفع مبلغ مساو لقيمة الرد العيني، والقيام عند اللزوم بدفع تعويضات عن الخسارة المتكبدة التي لن يغطيها الرد العيني أو المبلغ المدفوع بدلا منه"(158).
• Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter (London Convention) (London, 1972); the Oslo Convention for the Prevention of Marine Pollution by Dumping from Ships and Aircraft (1998); the Convention for the Protection of the Marine Environment of the North-East Atlantic (OSPAR Convention) (Paris, 1998).
  اتفاقية منع التلوث البحري الناجم عن إغراق النفايات ومواد أخرى (اتفاقية لندن)، (لندن، 1972)؛ اتفاقية أوسلو لمنع التلويث البحري بإلقاء النفايات من السفن والطائرات (1998)؛ اتفاقية حماية البيئة البحرية لشمال شرق المحيط الأطلسي (باريس، 1998).
• This Convention was merged in 1992 with the Convention for the Prevention of Marine Pollution by Dumping from Ships and Aircraft (Oslo Convention) into the Convention for the Protection of the Marine Environment of the North-East Atlantic (OSPAR Convention), adopted in 1992, entered into force in 1998;
  وقد أدمجت هذه الاتفاقية في عام 1992 هي واتفاقية منع التلوث البحري الناجم عن الإغراق من السفن والطائرات (اتفاقية أوسلو) في اتفاقية حماية البيئة البحرية لشمال شرق المحيط الأطلسي (اتفاقية أوسبار) المعتمدة في 1992 والتي دخلت حيز النفاذ في عام 1998؛
• Textually, article 9 was the only provision that referred to another dispute settlement mechanism and, historically, article 9 OSPAR was unique, in that the antecedent instruments, namely the 1972 Oslo Convention for the Prevention of Marine Pollution by Dumping from Ships and Aircraft and the Paris Convention for the Prevention of Marine Pollution from Land-based Sources, did not contain a comparable provision.
  فمن ناحية النص، تُعتبر المادة 9 هي الحكم الوحيد الذي أشار إلى آلية أخرى لتسوية المنازعات، ومن الناحية التاريخية فإن المادة 9 في اتفاقية OSPAR تُعتبر فريدة، من حيث أن الصكين السابقين وهما اتفاقية أوسلو لعام 1972 لمنع التلوث البحري الناجم عن الإغراق من السفن والطائرات واتفاقية باريس لمنع التلوث البحري من مصادر برية لم تتضمنا حكماً يُقارَن بهذا الحكم.