Examples

• The contract involved the delivery of two consignments on an FCA (free carrier) basis, in accordance with Incoterms under the contract.
  وقد تضمن العقد تسليم شحنتين على أساس استخدام (شركة ناقلة حرة) وفقا للقواعد الدولية لتفسير المصطلحات التجارية بموجب العقد.
• It was suggested that the draft instrument should provide that, in such a case, the carrier should be free to refuse to follow the instructions given by the controlling party.
  وأشير إلى أن مشروع الصك ينبغي أن ينص على أن يكون للناقل، في مثل تلك الحالة، الحرية في رفض إتباع التعليمات المعطاة من الطرف المسيطر.
• A common carrier is subject to a stringent legal regime, which is normally mitigated by the common carrier, which is free to limit its liability by contract, subject to the constraints imposed by the current mandatory regimes.
  ويخضع الناقل العام لنظام قانوني صارم عادة ما يخفف من شدته الناقل العام، الذي له حرية الحد من مسؤوليته تعاقديا، رهنا بالقيود التي تفرضها النظم الإلزامية الراهنة.
• It was widely felt that mandatory rules would be unnecessarily rigid in respect of the right of retention of the goods, for which the carrier should be free to negotiate with its debtors.
  ورئي بوجه عام أن القواعد الالزامية ستكون جاسئة بلا داع فيما يتعلق بحق احتجاز البضاعة الذي ينبغي أن يكون الناقل حرا في التفاوض عليه مع المدينين له.
• (a) Existing systems contracts — despite the fact that the delivery terms for systems contracts are either delivered duty unpaid (DDU) Brindisi or free carrier Brindisi, the vendor proposal was on-site delivery.
  (أ) العقود الإطارية القائمة، رغم أن شروط التسليم في العقود الإطارية تكون إما تسليم غير مدفوع الرسوم في برينديزي أو التسليم في برينديزي مع تحمل المشتري مصاريف النقل، شمل عرض البائع التسليم في الموقع.
• The question was asked as to whether the carrier should be free to decide when the circumstances warranted the destruction of the goods or whether such action should only be authorized in specific circumstances to be mentioned in the draft convention.
  وأثير تساؤل حول ما إذا كان ينبغي أن يكون الناقل حرا في تحديد الظروف التي تبرر إتلاف البضاعة أو أن لا يؤذن بهذا الإجراء إلا في ظروف محددة يرد ذكرها في مشروع الاتفاقية.
• 80 This will be true, for example, if the parties agree to any of the various trade terms under which the buyer bears the risk of loss while the goods are in transit_e.g., Free Carrier (FCA) named point under the Incoterms.
  هذا صحيح مثلا" ، إذا اتفق الطرفان على أي من شروط التجارة المختلفة التي بموجبها يتحمل المشتري المسؤولية عن الهلاك أثناء النقل العابر للبضائع .
• OIOS identified a number of best practices at UNMIBH that may be useful in future mission liquidations: maximizing the use of a streamlined check-out procedure to process international police task force officers for repatriation; limiting repatriation travel, where possible, to air carriers that allow free excess baggage; assigning a personnel adviser to help streamline staff movements; and shipping category I assets directly to other missions rather than using the United Nations Logistics Base in Brindisi, Italy, as an intermediate forwarding station.
  وحدد مكتب خدمات الرقابة الداخلية طائفة من أفضل الممارسات في إطار بعثة الأمم المتحدة في البوسنة والهرسك يمكن الإفادة منها في عمليات تصفية البعثات في المستقبل، وهي تتمثل في: الإفادة إلى الحد الأقصى من إجراء مبسط لعملية مغادرة أفراد قوة الشرطة الدولية لأجل الإعادة إلى الوطن؛ وقصر رحلات العودة إلى الوطن، حيثما أمكن ذلك، على شركات النقل الجوي التي تسمح بالأمتعة الزائدة مجانا؛ وندب مستشار لشؤون الموظفين للمساعدة في تبسيط تحركات الموظفين؛ وشحن الأصول المشمولة بالفئة الأولى بشكل مباشر إلى البعثات الأخرى، بدلا من استخدام قاعدة الأمم المتحدة للسوقيات في برينديزي، إيطاليا، كمحطة نقل وسيطة.
• As noted in paragraph 110 of A/CN.9/526, the Working Group was in agreement that subparagraph 11.2(b)(iii) (now paragraph 2(c)) did not sufficiently address the consequences of the situation where the holder failed to produce all copies of the negotiable document to the carrier, and that in such cases, the carrier should be free to refuse to follow the instructions given by the controlling party.
  وفقا لما ذكر في الفقرة 110 من الوثيقة A/CN.9/526، اتفق الفريق العامل على أن الفقرة الفرعية 11-2 (ب) `3` (الفقرة 2 (ج) الآن) لا تتناول بقدر كاف عواقب وضع يعجز فيه الحائز عن أن يبرز للناقل جميع نسخ المستند القابل للتداول وأنه، في تلك الحالات، ينبغي أن تكون للناقل الحرية في رفض اتباع التعليمات الصادرة عن الطرف المسيطر.
• As set out in footnote 188 of A/CN.9/WG.III/WP.32, the Working Group was in agreement that para. 2(c) did not sufficiently address the consequences of the situation where the holder failed to produce all copies of the negotiable document to the carrier, and that in such cases, the carrier should be free to refuse to follow the instructions given by the controlling party.
  وفقا لما ذُكر في الحاشية 188 من الوثيقة A/CN.9/WG.III/WP.32، اتفق الفريق العامل على أن الفقرة 2 (ج) لا تتناول بقدر كاف عواقب الوضع الذي لا يبرز فيه الحائز للناقل جميع نسخ المستند القابل للتداول وأنه ينبغي، في تلك الحالات، أن تكون للناقل الحرية في رفض اتباع التعليمات الصادرة عن الطرف المسيطر.