Examples

• From that orbit, a number of braking actions will be conducted by the engine systems of the Progress M1 cargo spacecraft to put the station into a controlled re-entry trajectory.
  وابتداء من ذلك المدار، ستجرى بواسطة أجهزة التحريك الموجودة في مركبة الشحن progress M1 عمليات دينامية (إطلاق سلسلة من نبضات الكبح) من أجل وضع المحطة في مسار يتيح معاودتها الدخول الى الغلاف الجوي للأرض بصورة خاضعة للسيطرة.
• In the case of a controlled re-entry of a space system, the operator of the system should inform the relevant air traffic and maritime traffic authorities of the re-entry time and trajectory and the associated ground area.
  وفي حالة الاعادة المراقَبة لمنظومة فضائية إلى جو الأرض، ينبغي أن يُبلِّغ مشغِّل المنظومة سلطات الحركة الجوية والحركة البحرية المختصة بوقت ومسار الاعادة والمنطقة الأرضية ذات الصلة.
• Taking into account its national experience with the re-entry of the BeppoSax satellite and with reference to paragraph 5.3.2 of the IADC space debris mitigation guidelines, the Government of Italy suggests that, whenever the risk of an uncontrolled space system at re-entry is found to be very high, for example, higher than a one in ten thousand probability, the launching State should inform the relevant air traffic and maritime traffic authorities, as well as the country focal points, of the re-entry time and trajectory evolutions until re-entry occurs.
  بالنظر إلى التجربة الوطنية فيما يخص عودة ساتل دراسات أشعة إكس الفلكية (BeppoSax) إلى جو الأرض، وبالإشارة إلى الفقرة 5-3-2 من مبادئ لجنة التنسيق "يادك" التوجيهية لتخفيف مخاطر الحطام الفضائي، تقترح الحكومة الإيطالية أنه عندما تكون احتمالات الخطر عالية جدا بالنسبة لعودة أحد النظم الفضائية، دون أن تكون خاضعة للمراقبة والتحكّم كأن تكون مثلا نسبة الخطورة المحتملة أكثر من 000 10/1، ينبغي لدولة الإطلاق أن تُعلم السلطات المعنية المسؤولة عن الحركة الجوية والبحرية، وكذلك جهات الاتصال في البلد بزمن رجوع الساتل وبمراحل مساره إلى حين حدوث العودة.