Deshalb musste damals für die querenden Bahnen sogar extra ein Tunnel Unter den Linden gebaut werden., Die Bahn braucht für die Strecke mehr Geld, weil der Bau zahlreicher Brücken und Tunnel aufwändiger ist als geplant., Ohne Verkehr im Tunnel muss Berlin allerdings wahrscheinlich rund 160 Millionen Euro an den Bund zurückzahlen, die dieser für die U 5 vorfinanziert hat., Am Hauptbahnhof gibt es eine so genannte Materialeinlass-Öffnung, durch die die Wagen in den Tunnel gehievt werden könnten., Von Ideen der BVG, durch den Tunnel einen Bus oder gar eine Straßenbahn fahren zu lassen, hält Müller nichts., Für den TÜV-Experten Rolf-Martin Müller sieht in dem ungenutzten Tunnel eine riesige volkswirtschaftliche Verschwendung., Wo er stand, wird jetzt die letzte Baugrube für die Tunnel ausgehoben., Ein so neues System müsse sich erst einmal einspielen. 01802/32 39 99. 01803-23 23 23. Am künftigen Hauptbahnhof müssen noch etwa 160 Meter Tunnel gebaut werden., Im Gegensatz zu einem anderen Mädchen, das in demselben Tunnel in der Nähe der Syracuse University von ihrem Peiniger getötet wurde., Die Trasse geht dann an der Buckower Chaussee nach unten, steigt am Schichauweg über Straßenniveau an und verschwindet vor dem Bahnhof Lichtenrade im Tunnel.