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Leicht ausgestellte Kotflügel vorn, weiter herunter gezogene Stoßfänger und Doppelrohr-Auspuff aus Edelstahl hinten sind noch die auffälligsten Merkmale. |
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Beide Autos teilen sich das Chassis und die Karosserie und unterscheiden sich äußerlich zum einen durch das riesige Glasdach beim SW und durch einige kosmetische Abweichungen wie etwa die Farbe der Dachreling oder der Stoßfänger und Türgriffe. |
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Neu gestylt wurden auch die Rückleuchten, in die jetzt auch die Blinker integriert sind, die vorher im Stoßfänger platziert waren. |
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Weitere "Sportabzeichen" sind in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger, Seitenschweller und Kühlergrillstreben sowie der Seitengrill mit "S"-Schriftzug und ein verchromter Tankverschluss. |
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Das gilt nicht nur für die flache und gestreckte Silhouette, sondern auch für die Front, bei der er sich mit dem markanten trapezförmigen Lufteinlass im Stoßfänger unterhalb des typischen neuen Opel-Grills auf den ersten Blick vom Vectra unterscheidet. |
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Die groß-glubschigen Schweinwerfer-Augen sind noch ein wenig größer geworden und ziehen sich nun tropfenförmig bis zum Stoßfänger herunter. |
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Dazu gehören der in den kräftigen vorderen Stoßfänger integrierte Spoiler sowie ein in den Heckstoßfänger integrierter Spoiler und eine dezente Lippe über der Heckscheibe. |
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In vielen anderen Elementen, wie zum Beispiel den Rundungen zwischen Kotflügel und Stoßfänger findet man Designzitate vom Audi TT. |
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Die großdimensionierten Stoßfänger vorne wie hinten machen einen soliden Eindruck. |
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Außerdem wurde die Kofferraumklappe neu gestylt und ist jetzt aus einem Stück geformt und der hintere Stoßfänger abgerundet und in Wagenfarbe lackiert. |