Im 19. Jahrhundert entwickelte Harry Ward Leonard den Ward-Leonard-Umformersatz.

Der Ward-Leonard-Umformersatz wird häufig in Hochgeschwindigkeitszügen verwendet.

Die Drehzahl des Motors kann durch Veränderung der Spannung des Generators im Ward-Leonard-Umformersatz geregelt werden.

Eine der besonderen Eigenschaften des Ward-Leonard-Umformersatzes ist die weite Regelbarkeit der Motordrehzahl.

Die Verwendung des Ward-Leonard-Umformersatzes ist aufgrund seiner Komplexität beschränkt.