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Eine Sache, an der die Internationale Rechtskommission (ILC) der UNO seit Jahren gearbeitet hat. |
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Eigner Willi Illbruck (Leverkusen) veräußerte das Schiff der ILC 46-Klasse an Allessandro Peres Casado. |
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Weltmeisterschaften der ILC 40-Klasse vor Piräus, Endstand: 1. Brava Q8 (Italien/de Angelis) 64,56 Pkt., 2. Esmeralda (USA/Read) 53,19, 3. Atalanti (Griechenland/Andreadis) 50,19, 4. Omen (Hamburg/Friese), 47,69, 5. MK Caffee (Polen/Paczke) 34,00. +++ |
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Segeln: Mit Klassensiegen der ILC 40 "Brava Q8" und der Mumm 36 "Mumm A`Mis" im abschließenden Fastnet Rennen über 605 Seemeilen hat Italien erstmals den Admiral's Cup, die inoffizielle Mannschafts-WM der Hochseesegler, gewonnen. |
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ILC 40: Pigs in Space (USA), 2. Brava Q8 (Italien), 3. Jameson 2 (Irland), 4. Sansui Express (Südafrika) 5. Anemos (Aerosail). |
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Admiral's Cup der Hochseesegler in Cowes/Südengland, 8. Wettfahrt Kenwood Trophy Race (Wertungsfaktor 1), ILC 44-50: 1. Sansui Challenger (Südafrika), 2. Pinta (Illbruck/Leverkusen), 3. Capricorno (Italien). |
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Klasse ILC 40, 4. Wettfahrt: "Pigs in Space" (USA), 3. "Anemos" (J. Schümann/Berlin); 5. Wettfahrt: 1. "Brava Q8", 5. "Anemos". |
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Klasse ILC 40: 1. Brava Q8 (Italien), 2. Pigs in Space (USA), 3. Beau Geste (Hongkong) 7. Anemos (AeroSail/München). |
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Die italienische "Brava Q8" des Großindustriellen Pasquale Landolfi war bei der ersten Hochseesegel-Weltmeisterschaft der neugeschaffenen mittleren Admiral's-Cup-Klasse ILC 40 zu stark für die deutschen Yachten. |
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Während die "PINTA" (ILC 46) alle vier Rennen der Nordseewoche vor Helgoland gegen die "Rubin XIV" gewann, ging es in der mittleren und kleinen Bootsklasse spannender zu. |
