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Besonders flink und sparsam ist das Aggregat andererseits nicht, da sind die 1,6 Tonnen Leergewicht des Wagens vor. |
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Denn das immerhin 4,61 Meter lange, 1,92 Meter breite und 1,16 Meter hohe Fahrzeug mit seinem Radstand von 2,73 Meter hat ein Leergewicht von gerade einmal 1380 Kilogramm. |
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Ganz zu schweigen vom Konzernbruder VW Phaeton, der sich gar ein Leergewicht von 2320 Kilogramm leistet. |
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Beschleunigung: von null auf 50 in 6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h, Hubraum: 125 ccm3, Leistung: 11 KW, gleich 15 PS, Leergewicht: 185 kg, Verbrauch: 4 Liter, Preis: ab 9990 Mark |
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Die Rakete mit Projektnamen Nova wird 10 Meter lang sein und am unteren Ende 1,2 Meter dick - 600 Kilo Leergewicht, das heißt fünfmal so schwer wie Starchaser Discovery. |
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Doch erst wer nachmisst, glaubt es: Der große Jaguar besitzt das Format der Mercedes S-Klasse, liegt aber mit bis zu 1760 Kilo Leergewicht noch unter dem Niveau des vergleichbar motorisierten neuen Aluminium-Audi A8, der ebenfalls in Paris zu sehen ist. |
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Der komfortorientierte Newcomer VW Phaeton leistet sich ein Leergewicht von 2320 kg. |
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Mit Hilfe von 660 PS bei 7800 U/min, einem Leergewicht von 1255 Kilo und der F-1-Anfahrhilfe "Launch Control". |
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Ausgestattet mit einem 210 PS starken 3,7-l-V6-Cherokee-Motor, wunderschönen Nautik-inspirierten Rundinstrumenten und nur 1406 Kilo Leergewicht, nimmt der Compass die nächste Evolutionsstufe geländegängiger Straßensportler vorweg. |
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Nettigkeiten, die ein Leergewicht von mindestens 2,5 Tonnen (plus 300 kg) verursachen. |