Die Kompressionszündung ist eine Hauptkomponente eines Dieselmotors.

Kompressionszündung ist ein Prozess, bei dem ein Kraftstoff durch Kompression in einem Kolben entzündet wird.

Kompressionszündungsmotoren bieten eine höhere Kraftstoffeffizienz als Zündkerzenmotoren.

Ein großer Nachteil der Kompressionszündung ist ihr hoher Geräuschpegel.

Bei der Kompressionszündung werden Luft und Kraftstoff zur Entzündung gebracht, was sie von der Zündkerenzündung unterscheidet.